Dando continuidade aos concepts da Série i a BMW apresentou em Los Angeles o i3 Coupe Concept – no fundo um versão de 3 portas do já i3 Concept, onde surgem como principais elementos diferenciadores a grelha frontal, portas redesenhadas, novas saias laterais, nova tampa da bagageira e novo para-choques traseiro.

Este é mais um protótipo carregado de novos conceitos como o “stream flow design” que envolve a sua “Life Drive Architecture” e a “Life Module Cabin”.

Contudo o i3 Coupe Concept não deixa de ser um caso de design meticuloso carregado de pormenores tecnológicos, com notas como as forras das portas de cor antracite em fibra de kenaf (hibisco), ou os 3 modos de condução sustentável com formas avançadas de calcular percursos e aumentar a autonomia.

A destacar ainda a pintura bicolor e as jantes de 20” com pneus de baixa resistência ao rolamento. Apesar do seu design em estilo mais compacto o i3 Coupe Concept mede 3,96 mts de comprimento por 1,76 mts de largura, com uma distância entre eixos de 2,57 mts.

Todo o interior do i3 Coupe Concept foi renovado incluindo novos bancos forrados em pele e lã, acabamentos em eucalipto e alguns detalhes em alumínio escovado. O painel de instrumentos é totalmente digital e está ainda presente um sistema iDrive com GPS, leitor multimédia e conexão Bluetooth entre outras funcionalidades.

O i3 Coupe Concept é impulsionado por um motor eléctrico com 170 cvs e 250 Nm de binário, que permite, com a bateria de iões de litio totalmente carregada, percorrer 160 kms.

Apesar de não haver ainda uma tomada de posição, por parte da BMW, relativamente à produção deste modelo os responsáveis da marca defendem que o i3 Coupe Concept demonstra ser perfeitamente exequível num futuro não muito distante.

João Gata

Começou em vídeo e cinema, singrou em jornalismo, fez da publicidade a maior parte da vida, ainda editou discos e o primeiro dos livros e, porque o bicho fica sempre, juntou todas estas experiências num blogue.

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