Com a chegada do calor, o sistema de arrefecimento do motor é posto à prova. As temperaturas elevadas, especialmente em longas viagens ou em engarrafamentos, aumentam o risco de sobreaquecimento do motor – um problema grave que pode danificar peças essenciais.

O componente-chave para evitar este cenário é o radiador automóvel, mas ele não atua sozinho.

Neste artigo, explicamos como proteger o seu carro e evitar surpresas desagradáveis durante o verão.

Por que o motor sobreaquece?

O motor de combustão gera muito calor durante o funcionamento. O sistema de arrefecimento é responsável por manter a temperatura ideal.

Se um dos seus componentes falhar – como o radiador, o termóstato, a bomba de água ou o ventilador – o calor não é dissipado de forma eficaz, e o motor aquece demasiado.

As consequências podem incluir:

• junta da cabeça queimada
• empeno da cabeça do motor ou bloco
• falha total do motor
• reparações dispendiosas

Como funciona o sistema de arrefecimento?

O sistema de arrefecimento do motor inclui vários componentes que trabalham em conjunto:

• radiador – dissipa o calor do líquido refrigerante para o ambiente
• bomba de água – faz circular o líquido pelo circuito
• termóstato – regula o fluxo do líquido conforme a temperatura
• ventoinha do radiador – ativa-se quando o fluxo natural de ar não é suficiente
• depósito de expansão – equilibra a pressão e o volume do líquido

Sinais de problemas no sistema de arrefecimento

Preste atenção aos seguintes sintomas – eles podem indicar sobreaquecimento do motor:

• indicador de temperatura anormal no painel
• vapor a sair do capô
• queda de desempenho ou desligamento súbito do motor
• fugas de líquido refrigerante no chão
• ruídos de borbulhar ou pressão excessiva

Ao notar qualquer um destes sinais, pare o veículo e aguarde que o motor arrefeça antes de abrir o capô.

Como evitar o sobreaquecimento do motor?

Seguindo estas boas práticas, pode prevenir o sobreaquecimento:

• Verifique regularmente o nível do líquido refrigerante
• Substitua o líquido a cada 2–3 anos para garantir a sua eficácia
• Limpe ou substitua o radiador se estiver obstruído, corroído ou danificado
• Confirme se o termóstato e a ventoinha estão a funcionar corretamente
• Evite deixar o carro a trabalhar ao ralenti com o ar condicionado ligado durante muito tempo
• Nunca conduza com um sistema de arrefecimento danificado ou a perder líquido

Perguntas frequentes (FAQ)

Posso usar água em vez de líquido refrigerante?

Apenas em situações de emergência. A água não protege contra a corrosão e evapora mais rapidamente.

Com que frequência devo trocar o radiador?

O radiador não tem uma vida útil fixa, mas deve ser substituído se apresentar fugas, corrosão grave ou perda de eficácia.

Como identificar um termóstato avariado?

Temperatura oscilante, aquecimento muito rápido ou dificuldade em atingir a temperatura ideal são sinais comuns.

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Este verão, proteja o coração do seu carro – faça a manutenção do sistema de arrefecimento a tempo!